谈谈共享单车之体验

本人是一个在上海的打工者,住处离公司几公里,以前骑自行车上下班,现在骑电瓶车上下班。但有事也会遇到因为出差之类的原因,交通工具临时不在身边,于是就坐公交车解决问题。但是这里开发区里的公交车,很少,只有一路车,运气好一会就到,运气不好真的是半个小时一班,要能坐上那车,还真要有点耐性。

前几天,同事介绍说,某天他骑了下X车,确实很方便,随找随骑,到达目的地后再随手一锁,就完事,而且费用才1元。后来专门打听,才知道那车叫魔拜单车。

周末,事情不多,就算无聊吧,网上搜索了一下,了解了一些,于是直接在网上下载了一个APP,安装好后直接注册,交押金299,提供一下身份证号码和姓名,很快就注册好了。再充值5元作为骑车费,算是体验费吧。据说押金是随时可以原路申请退回的,而骑车费是不退的。

进入软件里面,在有网络的情况下(没有开GPS),发现很快就定位了,而且背景是高德地图,哪个街道清清楚楚,附近有多少车也明明白白,在我们开发区里,居然附近也有几辆魔拜单车,出去体验一下吧!

据说有两种车型,一种半小时1元,一种5毛。离我最近的是一辆橘黄色的车,没有兜子之类的。于是我按照网上所说,在有移动网络的情况下,打开魔拜单车app,点击“扫码开锁”,对准车身上的二维码,手机上就显示正在开锁,一小会面前的自行车锁,绑的一声,就自己打开了。于是我就爬上去体验去了。包着公司划个圈吧。车子很新,颜色也很艳,还比较洋气,感觉还不错。骑了几分钟,感觉自己好久没有锻炼了,居然骑起来有点费劲,大腿有些累,骑得还不快啊。骑到公司后面的小道上,车、人很少,我认真的感受了一下,发现车子的前轮还是哪里,像是轮子旁有一个小枝在撞击钢丝,发出轻微的哒哒声。同时,车轮在地上跑,也抖动较大,没有我以前的自行车减震效果好(后来才知道,这车是实心轮胎,当然不能与我以前的充气轮胎比啦!)。一圈9分钟,我又回到了起点附近,同时发现了另外一辆魔拜单车,那车有一个兜子。这车太费劲了,如果都这样,感觉这车不好用,换一俩试试。

把车停在路边不碍事的地方,车锁把一提,车就锁上啦!再看看刚才的消费,就已经一切结束了。感觉开锁、锁车确实很方便。

同样的,开了另外一辆带兜子的车,这车看来比上一辆要简单、轻便。骑上去,真的要轻松不少。绕另外一个道转转,体验了一圈,觉得这辆车还马马虎虎,可以骑一段路。铃声也比较清脆,也比较炫,不错。回到公司,停车锁车,一气呵成。这次用了13分钟。

回来慢慢看,发现我划了两个圈,没有记录过程,只记录了起始点,行程才几百米一次。初步感觉,第二辆,属于轻便型,还基本可用,第一辆真是难用。而在手机软件端,发现现在大多数都是第一辆车的车型。如果遇到临时短距离用车,可以选择第二辆,轻便型。比走路快,但消耗的卡路里,可能差不多。因为这车上面带一个GPS定位装置,它的供电,要靠我们骑车时不停的发电给它充电,哪怕它已经饱了,你也要继续喂。为什么不设计成下坡、刹车时充电?

后来在网上,发现了另外一种车,据说这车才是城市无桩共享单车的鼻祖,我也要体验一下。偶尔路边也有发现,这种车,比魔拜的少多了,据说主要在校园里用。我们社会人士,不是主要服务对象,只是现在它也开始走向社会。

我喜欢用电脑下载,搞了好久,发现只有在第三方才可以在电脑上下载,官方的只能用手机扫码电脑上的二维码才能用手机下载,本来觉得用官方的安全点,结果却挡在门外,而且我感兴趣时是上班时间,用手机扫一扫,不大好。好吧,下班来,扫了装了,也注册了,与魔拜单车差不多,这里也是注册时输入人名、身份证号码很快就注册好了,押金很少,只要99,然后,别急,对于新用户,还送你2元(好像是)免费骑车费。骑车费统一半小时1元。

注册好了几天,登录手机端,一样的是高德地图背景,定位寻找单车。发现必须要开GPS才可以,当然网络也是必须的,否则怎么给你记录服务呢?魔拜单车不需开GSP。我不大开GPS,手机省电到家了,舍不得。在我的公司附近,居然没有一辆车。后来骑车在路上,我也拿出来搜索一下,也多是没有车,难道还在校园,还没有毕业?

今天周六,放假在家,附近走走,发现了这车。黄色小车,看起来要比魔拜单车轻便。回来时附近正好有一辆,饭后那车还在,于是打起了它的主意。我不是有体验资格吗,何不试试?

走到车旁,打开手机网络,还有GPS,由于我的GPS常关,定位好慢。等定位好了,这回手机端显示,附近有1辆车,真是奇迹!其实一点不惊喜,因为是我先发现了它。而且,即使是此时,手机端也不会显示车在哪里,不会标在手机上。把手机上的地图,移到其他最可能有的地方,更不会显示有车提示和车的标志。好吧,牢骚不发了,适应环境吧。回到手机端,点击“立即用车”,输入这辆车的车牌号,马上给你解锁码XXXX,正想输入,发现不用输了,密码锁的数字已经对好了,原来上一位骑车的人士,没有拨乱号码,直接锁车走人了。号码不输,按动那个圆按钮,绑的一下,锁把差点打到我的手指,锁立马就开了。骑上去了,感觉还行,从吃饭处骑到我家,用了10分钟的样子。下车,把锁把一拉,锁上了,拨乱密码走人。

回到家里,小睡了一会,又会了一个朋友,帮我家修日光灯座,灯坏了几天了,今天终于修好了。

闲暇下来,又拨弄了下那个ofo单车软件,居然发现上面提示我用车已经2个多小时了!我不是锁好了车的吗?怎么还在计费?!再次倒腾一下,发现需要手机端再结束一下(具体按的什么,我忘了),算是结账,这下终于好了。看到我的行程里,显示这次用车69.1分钟,只收了2元钱,并且这2元是使用的抵扣卷消费,是免费的!另外,看行程,可以看见刚才具体的路线,不像魔拜单车那样,只显示起始点,这点还不错。感觉这ofo车,轻松程度与魔拜单车的轻便型差不多,要想在路上狂奔,不容易。而且轮胎也是实心的。

网上说,ofo车主要在校园,在全国几十上百个城市都有,当然是校园啦。而且,校园里的学生和老师是0.5元半小时,社会上是1元半小时。听说这个项目是学生们搞出来的,所以比较照顾学生。另外,估计因为社会上的人的素质相对来说,比较低一些,所以他们的重点是学校,车多又便宜。我们这些曾经的大学生,毕了业,就素质低了下去了,再因为我们会挣钱,有钱,废车,所以就该贵一些?也许某一天,那帮学生朋友的父母,在街上也要用用这车,对不起,你1元,我五毛。哈哈,有点意思!我供你去读书,你就这样对我的?!

把玩了一阵,我的手机提示没电了,达到15%了。没太管他,又一小会,看看,居然降到了13%,再一会,10%,不对啊,我的手机是飞利浦的,功能不是我的重点,省电那不是吹的。这样耗电,非常不对劲。于是看了手机的耗电排行,居然是那个ofo软件!!

打趣的话不多说了。

总结一下:感觉魔拜单车,是ofo的改良版本,是社会上的专门人士在经营。

1、魔拜单车,注册押金是299,ofo是99,魔拜会用我们的钱,去发展他们的事业,按100元一部车计算,估计我们一个人加入,他就可以买3部车出来。而ofo只能1部。所以,魔拜单车遍地开花也就不足为奇了。

2、魔拜单车,定位可以GPS,也可以wifi,也可以移动网络,所以要求条件少,定位迅速,手机很省电;而ofo,必须用GPS,确实很慢,而且位置也不准。也许,魔拜单车只开一个移动网络就行了,而ofo至少要两个,再加一个GPS。魔拜单车,在手机软件上标志得清清楚楚,哪里有车,在东还是西,在路口还是中途,还是他们家后院。ofo,发现1个敌情,在哪里?你猜猜,你再猜猜,我找啊找,我容易吗我?都什么年代了,还主要靠本能获得信息。靠自己,更可靠,。。。

3、魔拜单车,开锁、解锁,自动化程度很高。开锁时联网扫一扫,车子自己打开了;ofo要你自己去抄写车的车牌号,然后根据提示去拨密码盘。骑车完成,魔拜的锁把一拉,就一切OK啦。ofo要你拉上,拨乱号码(这个你经常干吗?),然后还请你上网给我说一下,我好啦,才完成。写到现在我才悟出:原来是机械锁具,难道是我们机械系的师弟们整的?是大一的吧?怎么都没有大三大四的朋友,以及与其他系的也还不熟悉,所以还没发现更好的方法。多动动手也好,手不容易退化,。。。

4、魔拜单车,目前只有北京、上海、广州、深圳、成都有,ofo据说很多城市都有,但主要在校园。

5、魔拜单车没有体验送,ofo有,这点上ofo胜出,当然,注册押金低ofo也胜出。

6、共同的缺点:实心轮胎,减震性差,速度不快;座垫高低不可(易)调,舒适度不够;单车乱停、乱整是一个问题。

照这样下去,你们猜,最后的胜者是谁呢?


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